奇瑞汽车与国家电网战略合作，首个车网互联 V2G 规模化运营场站启动

IT之家 10 月 17 日讯，奇瑞汽车对外披露，其已与国家电网达成战略协作，双方共同推动的首个车网互联 V2G 规模化运营场站正式投入运行。

10 月 16 日，奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团在安徽芜湖签署合作协议。行业首个车网互联 V2G 规模化运营场站同步启用，这标志着 V2G 从技术验证阶段跨入规模化应用的新阶段。

根据介绍，V2G（Vehicle-to-Grid）技术实现了电网向车辆充电以及车辆向电网反向放电的双向交互，使每辆新能源汽车化身为可移动、可调度的“分布式储能单元”，将用户价值从“降低用电成本”升级为“创造用车收益”。

车辆通过交流 V2G 充电桩，能够在低谷时段充电、高峰时段放电，在停放期间即可参与电网调峰互动。结合当前电价差及相关补贴估算，用户年度预计收益可超过 3000 元。

IT之家了解到，奇瑞 V2G 技术实现了交流与直流 V2G 的通用兼容，覆盖家庭、园区、公共充电站等多种应用场景。其中，直流 V2G 可满足园区、公共充电站等大功率、快速车网互动需求；交流 V2G 的功率则更适合家庭等长时间停放、慢速补能和售电场景。

此次亮相的 V2G 规模化运营场站采用交流 V2G 方案，重点打通了“用户夜间在家充电，白天在公司放电”的应用场景：接入交流 V2G 后，用户可便捷参与售电，无需专程前往公共场站，将停车时间转化为可运营、可收益的售电时段。

此外，奇瑞研创中心·迅龙秒充示范站也同期亮相，配备 1440kW 迅龙秒充设备，可实现 5 分钟补能 500km，并集成超充、快充、V2G、充电机器人、滑轨充电、无线充电等多种先进补能产品。